理财型车型(号称理财产品的车)

把摩托车做成“理财产品”或许只有雅马哈了吧来看新车，这次引进的R1是同步海外市场的最新一代，在外观上与MOTO GP赛车R1 M使用相同的空气套件，优化了发动机燃烧效率，符合最高级别的排放标准下，这台直列四缸十字曲轴发动机。

总的来说，买这三款车就相当于投资了一款保值的理财产品，而其中雅阁和凯美瑞是最保值的现在在售的是雅阁10代车型，相比于上代车型偏向稳重的形象，现在的它脱胎换骨，前脸粗壮的镀铬饰条精致吸睛，搭载科技感十足的LED大灯，甚是好看，溜。

纵观细分市场保值率榜单，广汽传祺旗下的影豹M8GS8等车型均是其中王者车型，全新一代传祺GS3·影速同样会继承高保值的优质基因，让购车更安心其次，为拉拢更多年轻人推出的速享金融礼，月供下探至66元前6期或0。

911992GT3 RS 是最接近纯正赛车的民用版车型了，其在未来是否可以引进国内毕竟在近几年中，保时捷 911 的 RS 车型已经深受性能玩家的青睐，已经成为细分领域的标杆车型了 萧达先生这要看我们未来的产品计划当然。

目前车市保值率比较高的车型有大众速腾高尔夫朗逸plus马自达3等仅供参考对于绝大多数人来说，买车是一项昂贵的开支，从理财的角度来说，买车也是一项投资最好能提前了解某款车的后期保养费用即使有不可避免。

轩逸经典版 说到入门家轿，轩逸绝对是绕不过的那一台，动则三四万的销量，稳坐紧凑级轿车榜单前三，在街头小巷也随处可见，可以说高销量高保有量是它的高保值率的关键，简称三高车型当然，它在空间舒适性油耗可。

除了上述车型，30万以内还有天籁思铂睿，以及已经停产的丰田锐志都有着超高的保值率，在这一块最大的赢家还得是丰田，无论是在哪个级别，都有一台变态般保值率的车型存在，个别车型甚至堪称汽车界的理财产品，的确令人十分。

科罗娜相信大家不少人都喝过，不过丰田其实也有一款叫Corona的紧凑型车，它在国内被命名为日冕而初代Mark II则是一款基于Corona打造的新车型，在命名上也是“跟着”Corona，这点从车名也可以看得出，只是它在当时的定位比Corona高半档。