世界首富贝佐斯的游艇太大，荷兰要拆桥让行，当地官员：这买卖值。（转）

　　世界首富贝佐斯的游艇太大，荷兰要拆桥让行，当地官员：这买卖值以太坊充值。

　　@极目新闻

　　2022-02-03 18:35

　　极目新闻记者 宋清影

　　据《华盛顿邮报》2月3日报道，由于世界首富、亚马逊CEO贝佐斯在荷兰打造的游艇太大了，荷兰鹿特丹市打算拆除一座百年历史的大桥，以方便贝佐斯的豪华游艇通过以太坊充值。

　　科宁港大桥 ，来源：华盛顿邮报以太坊充值。

　　这座大桥名为科宁港大桥（De Hef），最初建于1878年，是西欧第一座铁路桥，大桥中间可以抬升以允许船舶通过以太坊充值。

　　但对科宁港大桥来说，贝佐斯的游艇还是太大了以太坊充值。据了解，贝佐斯斥资5亿美元，正在打造名为Y721的游艇，该游艇有三个桅杆，预计长约417英尺，一旦完工，将成为世界上最大的游艇。

　　游艇要想从鹿特丹进入公海，就必须通过科宁港大桥，于是贝佐斯向鹿特丹市发送了拆除大桥的请求以太坊充值。

　　鹿特丹市发言人范●海斯特称，该市在权衡经济成本和收益后，已同意暂时拆除大桥中央部分，以便贝佐斯的游艇可以在今年夏天通过以太坊充值。

　　海斯特表示，承接了这艘游艇的建造后，帮助了当地人就业以太坊充值。目前，这艘游艇正由荷兰游艇公司Oceano在鹿特丹市附近打造。

　　海斯特补充，如果无法获得拆除桥梁的许可，贝佐斯可能就会去别的地方造游艇了以太坊充值。“从经济角度来看，我们非常希望保住就业。”

　　负责大桥维护的市政官员马歇尔（Marcel Walravens）表示，拆除桥梁也是一种维护，之后这座桥将重新组装，恢复原样以太坊充值。

　　鹿特丹市当地的历史学者对于这种做法并不赞成：“当地人只关心就业，但我们对于历史遗产不应该做过度的改造以太坊充值。”

　　此前有报道称，科宁港大桥从2014年到2017年进行了重大修复，该市还曾表示不会拆除这座桥以太坊充值。

　　据了解，该市不会为拆除大桥费用买单以太坊充值。贝佐斯和造船公司将支付拆除费，他们聘请了一家公司进行桥梁拆除和重新组装费用，但费用明细和时间计划算尚未确定。